Hybryd : Silnik Spalinowo-Parowy

Hybrydowy Silnik o Tlokach Krzywkowych - który wykorzystuje energie cieplna spalin

  Serdecznie Witam na mojej stronie internetowej, na której chcialbym Panstwu przedstawic nowa jeszcze nieznana serie hybrydowych silników spalinowych  o tlokach krzywkowych opatentowanych w niemczech jako patente DE 10351576A1 & DE 10 2009019791 A1 “Nockenkolben-Verbrennungsmotor “.

Obejmuje on serie teoretycznie nieskonczonej ilosci rotacyjny silnk spalinowy, które harakteryzuja sie tym, ze kazdy silnik posiada:

1. tylko jeden centralnie ustawiony tlok glówny.

2. symetrycznie wokól niego rozstawionene conajmniej dwa tloki boczne.

3. odpowiednio dopasowany do ilosci tloków cylindryczny blok silnika.

  Wszystkie tloki kreca sie a tym samym kierunku z jednakowa predkoscia katowa i wraz z dopasowanym blokiem silnika tworza kilka zamknietych komór cisnieniowych, które zmieniajac w czasie swoja objetosc i cisnienie, a kazda sluzy do wykomywania innego taktu (suwu) silnika spalinowego. .

  Na animacjach pracy silników widac, ze podczas jednego obrotu wykonuja one conajmniej dwa suwy pracy, wytwarzajac przy tym ogromne ilosci ciepla.

  Ta energia cieplna, w najnowszej hybrydowej wersji silnika przeksztalcana jest, zgodnie z zasada dzialania maszyny parowej, w dodatkowy moment obrotowy.   

Zobacz; Hybryd - Prezentacja

Copyright © 2001 - 2011 Ignatz Mazur. All rights reserved.