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Ich freue mich, dass Ihnen das innovatives Motorprojekt gefallen hat. Jetzig gebauten Prototyp fordert viel Arbeit bei auswählen anpassen oder anfertigen die benötigen Motorausrüstung Teilen
Das Projekt überragt schon meine bescheidene Möglichkeiten, darum sehe ich mich gezwungen die privat Personen oder Institutionen um eine Hilfe zu bitten.
Die alle, die bereit sind mit mir bei weiteren Prototypbau mitarbeiten.
Der Hybrid - Motor ist in DPMA München am 02.05.2009 als Pat. DE 10 2009 019 791 A1 “Nockenkolben- Verbrennungsmotor mit Brennstoff-Verbrennungswärme- Ausnutzung” angemeldet, und am 11.11.2010 offengelegt.
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